El CAMIÓN AGRALE A10000 es una solución ideal para quienes necesitan transporte de carga con excelente relación costo-beneficio, combinando robustez, economía operativa y confort para el trabajo diario en ruta y ciudad. Su configuración está pensada para maximizar productividad: ofrece PBT (Peso Bruto Total) de 10.000 kg (y hasta 12.000 kg con 3º eje instalado por terceros), con carga útil + carrocería de 6.740 kg / 6.695 kg y una CMT (Capacidad Máxima de Tracción) de 15.500 kg, lo que lo convierte en un aliado fuerte y eficiente para logística, distribución y traslado de cargas en general. En el corazón del equipo incorpora el motor Cummins ISF 3.8 (4 cilindros / 3.760 cm³), con 162 cv (119 kW) a 2.600 rpm y un torque contundente de 600 Nm entre 1.300 y 1.700 rpm, con sobrealimentación de dos etapas de turbo, entregando empuje sólido a bajas vueltas y mejor respuesta bajo carga.
Pensado para facilitar el trabajo y reducir la fatiga del operador, suma cabina avanzada y basculante de acero, con capacidad para conductor + 2 acompañantes, y un paquete de confort y seguridad de serie que incluye aire acondicionado, calefacción, cierre centralizado, levantavidrios eléctricos, control de velocidad crucero, tacógrafo digital, ventilación forzada y desempañador, además de múltiples espacios guardaobjetos. La transmisión es Eaton ESBO 6106 A con 6 marchas adelante y 1 de retroceso, acompañada por embrague monodisco en seco con accionamiento hidráulico (diámetro 362 mm). En seguridad se destaca por frenos de servicio a tambor tipo “S-CAM” neumáticos con ABS y regulación automática, más freno motor electroneumático y freno de estacionamiento Spring Brake 24. La dirección es hidráulica, con un círculo de giro de 14,4 m / 16,4 m (guía a guía) y 15,7 m / 17,7 m (pared a pared), facilitando maniobras en entornos urbanos y de carga. Para autonomía, cuenta con tanque diésel de 150 L y tanque de urea (Arla 32) de 16 L, sistema eléctrico 24 V, y un conjunto de chasis y suspensión preparado para trabajar: chasis escalera LNE 38 perfil “C”, suspensión delantera con muelles parabólicos y trasera con muelles semielípticos (ambas con barra estabilizadora), amortiguadores telescópicos de doble acción, neumáticos 235/75R17,5 y llantas 17,5 x 6,75. Con un peso en orden de marcha de 3.260 kg / 3.305 kg y capacidades por eje de 3.200 kg (delantero) y 5.500 kg (trasero), el A10000 es una plataforma confiable para quienes buscan rendimiento real, seguridad y eficiencia en el transporte diario.
